1. Vi se bavite industrijskim dizajnom. Šta vas je inspirisalo da se počnete baviti industrijskim dizajnom? Jeste li već kao dete znali da želite da radite u ovoj oblasti?
Celo svoje detinjstvo crtao sam i dizajnirao bilo koji tip vozila, naravno na dečji način. Izrađivao sam malene modele, modele od papira i mnoge druge aktivnosti u vezi sa stvaranjem i rešenjima. Verujem da su glavne inspiracije bile knjige i filmovi o znanosti, prirodi i tehničkim, mehaničkim proizvodima u vezi sa transportom i vozilima. Bio sam jako znatiželjan o načinima na koje stvari funkcionišu, kako priroda funkcioniše i deluje te o stvarima oko nas. To su bile tajne, a odgovore sam otkrivao kroz knjige i dokumentarne filmove.
2. Možete li nam još šta reći o samom procesu dizajniranja? Šta je potrebno da se projekt izvede od početka do kraja? Koje su informacije potrebne na početku i koliko se proizvod menja od početnog do krajnjeg dizajna? Kako izgleda vaš poslovni ritual kada vas kupac kontaktira i izrazi vam svoje želje?
Dizajnerski proces ili proces razvijanja bilo kojeg proizvoda događa se u jednostavno strukturiranim koracima s kompleksnim radnim procesima koji kombiniraju istraživanje, analizu, principe brendiranja i definiranja identiteta. Nastavlja se razvijanjem sheme i 3D koncepta sa nekoliko celovitih ili delimičnih promena baziranih na velikom broju internih promišljanja ili promišljanja u kontaktu sa klijentima. Nakon nekoliko stadija baziranih na izradi prototipa, testiranju i pripremi proizvodnje, popraćene s velikim brojem iteracija i različitih profesija kao šta su marketing, proizvodnja, inženjerstvo, materijali i ergonomske definicije, pakiranje, korisnički interfejs i korištenje proizvoda.
Razlika između početne ideje i krajnjeg proizvoda većinom se odnosi na proizvodnju i optimizaciju korištenja. Najvažnije je do kraja procesa zadržati isti osećaj koji je povezan sa predlozima na početnim stadijima razvitka u suradnji sa klijentom i dizajnerom.
Osobno nemam neke određene rituale na početku novih poslovnih odnosa ili čak i kasnije. To je isti proces kao i proces sa drugim klijentima. Odnos se mora izgraditi, mora biti baziran na poverenju i obje strane se moraju slagati. Zajedno moramo da razumemo želje, specifikacije, granice i svrhu proizvoda šta je važno za svaki poslovni proces orijentiran prema korisniku.
3. Gde dobivate inspiraciju za nove ideje? Da li se vaš put izvodi korak po korak ili čekate na onu „pravu“ ideju?
Dizajn nije apstraktna profesija. Ideje ne dolaze, one se stvaraju razvijanjem i iteracijom, istraživanjem i analizom. Inspiracija je istraživanje i studija polja sa kojega dolazi naš proizvod i proučavanje samoga proizvoda.
Naš proces razvijanja proizvoda opisao sam u prejšnjem odgovoru i to je naša „korak po korak“ rutina.
4. Poljoprivreda se sve više fokusira na atraktivne dizajne strojeva. Jeste li ikada pre dizajnirali poljoprivredne strojeve?
Ne, nisam, AGT 1060 bilo je moje prvo poljoprivredno vozilo. I jako sam uživao jer je najvažnija stvar bila u tome da je klijent bio otvoren za nove dizajne unutar granica u kojima je stroj bio izrađeni mora predstavljati moderna rešenja s obzirom na tradiciju tvrtke.
Dizajn je jedan od najvažnijih čimbenika za prodaju proizvoda tvrtke i ključni je čimbenik potreban za marketing zdravog poslovanja. Firme koje zaustavljaju razvitak i zaustavljaju fokus na poboljšanju portfolia proizvoda, ubuduće će da izgube svoj položaj na tržištu. Budući da je dizajn proizvoda dugoročan proces, ne postoji veliki broj opcija ako je već prekasno. Poljoprivredni proizvodi i firme bilo koje veličine, u zadnjem desetljeću doživjele su bum u implementaciji dizajna, prije toga većinom su bili standardni samo za veće tvrtke u ovoj industriji ali sada su dostupni za sve i onaj koji nije spreman je već zakasnio. Sa dizajnom novog AFT 1060 započeli smo u drugoj polovini 2014. godine i pokazuje napredak Agromehanike kao poljoprivredne firme jer su sada spremni i zadržati svoj položaj na tržištu sa novim prekrasnim proizvodima.
5. Kako ste započeli sa radom na AGT 1060 traktoru? Jeste li trebali puno vremena za pripremu vašeg prvog koncepta?
Sećam se prvih važnih koraka tijekom istraživanja, razvitka sheme i 3D koncepta koji su stvorili osećaj za novi dizajn i definirali prvih 4-6 mjeseci saradnje.
Na početku sam započeo s razvitkom sheme šta je sveti gral za dizajnere, njegovo neograničeno područje koje volimo i koje je izvor svih naših projekata.
6. Dizajn traktora pokazuje veliku snagu. Kako bi opisali dizajn traktora 1060? Na šta vas podseća završeni traktor?
AGT 1060 i njegov dizajn pokazuju svoj jedinstveni identitet. Originalno glavna ideja je bila dizajnirati neku vrstu maske na licu glavnog poklopca motora. Ono što je važno za cijeli koncept dizajna je dasu glavna svjetla postavljena na blatobrane na kotačima ali stvorili smo i dizajn sa dodatnim setom svjetala koji predstavljaju „oči“ vozila na poklopcu motora što je ujedno i glavni identitet traktora.
7. Koliko ste vremena potrošili za celi projekat od prvih shema do krajnjeg dizajna? Koji su koraci oblikovali krajnji dizajn?
Celi proces započeo se sredinom 2014. godine i završio s krajnjom prezentacijom prototipa na Agritechnica expo na kraju 2017. godine. Momenti donošenja glavnih odluka i poduzimanja prvih koraka bio je baziran na uspešnom kompromisu između dizajna, mogućnosti proizvodnje i inženjerskih ograničenja. Vjerujem da smo zajedno napravili odličan posao i da naš proizvod ima svoju dušu.
8. Koliko ste zadovoljni sa krajnjim proizvodom? Da li bi stvari danas bile drugačije? Da li bi primenili nešto?
Stvarno sam zadovoljan s proizvodom i ne samo dizajnom. Celi proizvod je superioran i prekrasan rezultat saradnje između dizajnera i inženjera. Dakle, saradnje između WEKEMOTION dizajnerskog studija i Agromehanike. Naravno, danas su obje strane iskusnije i proces bi bio i efektivniji i to je sve što bi mogli poboljšati.
9. Prvi traktori su već proizvedeni. Jeste li se vozili na njemu?
Ne :) Ali ga stvarno poštujem. I želio bi da se vozim na njemu.
10. Koji deo novog traktora je vaš najomiljeniji deo? I zašto?
Definitivno poklopac na motoru. Jako je lepo modeliran s dobro definiranim i usklađenim bojama te svim tehničkim detaljima, delovima za dovod zraka, itd. Isto tako, ne baš vidljivi, ali stvarno zanimljivi su poklopci stupa upravljača koji su dizajnirani da budu proizvodno učinkoviti i kombiniraju komplicirane oblike sa velikim brojem ograničenja.
11. U svojemu portfoliu imate veliki broj različitih proizvoda. Koji je vaš najomiljeniji deo projekta?
AGT 1060 je za mene definitivno jedan od puno različitih projekata jer je bio jedan od prvih 5 projekata koje sam na početku izvodio u studiju. Svi projekti na kojima sam radio, neki su od mojih važnih momenata u životu i svi projekti su moji najvažniji projekti. Radi se više o onom što sam naučio u svakom projektu zbog čega su jako važni. Ali ako bi morao baš odabrati to bi bio AGT traktor, Torsus offroad bus i nekoliko projekata na brodovima.
12. Imate li bilo kakve sakrivene želje za dizajn određenog tipa proizvoda? Koji?
Da, to bi bio moj vlastiti proizvod i sigurno bi se odnosio na transport.
Više o samoj firmi možete da pročitate OVDE.
